北京航空航天大学飞行学院目前培养飞行技术、交通运输(民航机务工程)以及无人驾驶航空器系统工程三个专业。
飞行技术专业
培养目标
飞行技术专业聚焦民用航空领域高精尖缺人才培养,以培养学者型飞行技术人才为目标,以交通强国和民航强国为导向,依托航空宇航、交通运输等学科综合优势,落实“五育并举”新要求,联合航空公司、航校,校企互动,建立协同育人教育管理机制,培养符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶专业型人才,促进学生全面发展。
培养特色
本专业人才培养始终贯彻“理论学习与飞行训练相结合,国内学习与国外学习训练相结合,学历教育与执照考试相结合”的教学指导思想,以培养具有国际化视野、高素质的飞行员为工作目标,凝炼出“思想好、作风硬、纪律强、技术精”的文化标识,形成理论课程教学体系、实践飞行训练体系、职业资格取证体系和综合素养教育体系相结合的培养模式。
交通运输专业
培养目标
交通运输(民航机务工程)专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对民航人才的迫切需求,适应现代化和国际化民用航空需要而设置,以机械设计与维修、信息处理与应用、民航管理为特色,落实“五育并举”,培养具有较强综合实践应用能力的新时代专业型人才。
培养特色
本专业实施完全学分制培养模式,以数理、通识及专业基础课程为主,重点培养学生具备扎实的专业基础理论和航空报国情怀,并以个性化专业课程学习和综合实践为主,具有灵活性的特点,鼓励学生跨专业跨学科学习。
无人驾驶航空器系统工程专业
专业定位
无人驾驶航空器系统工程专业是依托北航无人机领域雄厚的学科基础、师资力量、科研成果和实验设施条件,于2017年获批的教育部首个无人机相关的本科专业。
培养特色
本专业重视数理知识及学科基础理论,以航空航天大类的培养模式为基础,以电子信息、自动化、飞行器设计、系统工程等学科为交叉,联合航空航天领域的大型企业及科研院所,重点培养具有总师潜质的系统级无人驾驶航空器设计师和架构师。本专业全方位提升学生科技能力、创新意识、团队协作能力,以及有效表达与沟通协调能力,成为无人机系统自主控制、智能信息处理、无人机系统设计等领域从事分析、设计、仿真、运行等方面的“学术型与工程型相结合”的宽口径、复合型领军领导人才。
北京航空航天大学飞行学院目前培养飞行技术、交通运输(民航机务工程)以及无人驾驶航空器系统工程三个专业。
飞行技术专业
培养目标
飞行技术专业聚焦民用航空领域高精尖缺人才培养,以培养学者型飞行技术人才为目标,以交通强国和民航强国为导向,依托航空宇航、交通运输等学科综合优势,落实“五育并举”新要求,联合航空公司、航校,校企互动,建立协同育人教育管理机制,培养符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶专业型人才,促进学生全面发展。
培养特色
本专业人才培养始终贯彻“理论学习与飞行训练相结合,国内学习与国外学习训练相结合,学历教育与执照考试相结合”的教学指导思想,以培养具有国际化视野、高素质的飞行员为工作目标,凝炼出“思想好、作风硬、纪律强、技术精”的文化标识,形成理论课程教学体系、实践飞行训练体系、职业资格取证体系和综合素养教育体系相结合的培养模式。
交通运输专业
培养目标
交通运输(民航机务工程)专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对民航人才的迫切需求,适应现代化和国际化民用航空需要而设置,以机械设计与维修、信息处理与应用、民航管理为特色,落实“五育并举”,培养具有较强综合实践应用能力的新时代专业型人才。
培养特色
本专业实施完全学分制培养模式,以数理、通识及专业基础课程为主,重点培养学生具备扎实的专业基础理论和航空报国情怀,并以个性化专业课程学习和综合实践为主,具有灵活性的特点,鼓励学生跨专业跨学科学习。
无人驾驶航空器系统工程专业
专业定位
无人驾驶航空器系统工程专业是依托北航无人机领域雄厚的学科基础、师资力量、科研成果和实验设施条件,于2017年获批的教育部首个无人机相关的本科专业。
培养特色
本专业重视数理知识及学科基础理论,以航空航天大类的培养模式为基础,以电子信息、自动化、飞行器设计、系统工程等学科为交叉,联合航空航天领域的大型企业及科研院所,重点培养具有总师潜质的系统级无人驾驶航空器设计师和架构师。本专业全方位提升学生科技能力、创新意识、团队协作能力,以及有效表达与沟通协调能力,成为无人机系统自主控制、智能信息处理、无人机系统设计等领域从事分析、设计、仿真、运行等方面的“学术型与工程型相结合”的宽口径、复合型领军领导人才。